Retour sur la balade Boucle briarde du dimanche 26 avril 2015

Commentaires

6 réponses à “Retour sur la balade Boucle briarde du dimanche 26 avril 2015”

1. 

   27 avril 2015

   sortirdeparisavelo

   Bonsoir, via mon site j’ai eu le témoignage suivant : « Nous avons fait régulierement du vélo sur le chemin des roses en 2014 de yebles jusqu’a servon c’etait que du bonheur. Nous sommes très décus cette année [2015] car les chemins aujourdh’ui sont plein de gros cailloux et faire du vélo y est impraticable, ma femme et mes petits enfants sont tombés. »

   Je n’aurais pas l’occasion d’y repasser avant un moment, qu’en pensez vous ?

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   1. 

      27 avril 2015

      PartageTaRue94

      Bonjour. C’est exact, je distinguerais 2 déversements de cailloux en guise de revêtement, qui semblent récents :

      -> un 1er, acceptable (granulométrie moyenne), de mémoire peu après Brie, même en pneus étroits c’est désagréable, mais ça passe.

      -> Un 2nd, où la grosseur des cailloux mériterait un courrier de protestation (individus) et une demande de rencontre (associations) : c’est impraticable.
      Ces 2 emplacements sont à préciser, sachant que nous n’avons fait que Santeny à Coubert le 26 avril. Nous n’avons pas reconnu Coubert en partie, ni Solers ni Yèbles.

      http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Sch%C3%A9ma_du_Chemin_des_Roses.svg/640px-Sch%C3%A9ma_du_Chemin_des_Roses.svg.png

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      1. 

         21 juillet 2015

         Emmanuel

         Bonjour,
         J’ai parcouru le Chemin des Roses le week-end dernier. En bref, effectivement, après les travaux, il a pris un petit coup : je ne me souvenais pas à certains endroits que c’était autant bosselé, et le revêtement de petits cailloux n’est pas encore complètement tassé, etc..

         Par contre, mystère quant à cet endroit de « gros cailloux ». La seule présence de gros cailloux que j’y ai vue se trouve lors du passage d’une barrière assez loin, où les deux mètres à passer sont effectivement faits de très gros cailloux un peu incompréhensibles pour un passage familial (un des passages entre 6:30 et 7:10 de ma vidéo, je ne sais plus laquelle des barrières est concernée). Peut-être sont-ce ces deux mètres qui ont fait chuter la personne dans le message que j’ai reçu. Après tout, ils sont pile là où il faut un peu « manoeuvrer ». Mais je m’attendais à bien pire.

         En passant, sur le trajet Paris – Chemin des Roses en passant par St-Maur / Forêt de Notre Dame, etc.. St-Maur se lance dans la construction de 2.5km de voie cyclable à la place d’une voie générale sur un quai de Marne, ce n’est pas rien !

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2. 

   27 avril 2015

   PartageTaRue94

   Au passage merci pour vos vidéos, elles valent mieux qu’un long discours :
   https://www.youtube.com/watch?v=J5rEo5h03tI

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   1. 

      28 avril 2015

      SortirdeParisaVelo

      Merci. Et comme on le voit avec cette histoire de section à gros cailloux assez gênante pour que quelqu’un se plaigne à moi de voir chuter ses enfants et une personne âgée, ces vidéos deviennent facilement « obsolètes » aussi..

      La continuité cyclable est un combat, certains ne comprennent pas qu’une voie de 20 km avec par exemple « seulement 200 m pas cyclable en plein milieu », ben ca tue un peu le principe. Faudrait parler alors plutôt de deux fois 10km, et pas avancer des kilométrages de folie… Mais, marketing oblige, faut annoncer des « itinéraire Paris-Mont Saint Michel » à tout prix !

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      1. 

         30 avril 2015

         PartageTaRue94

         Nous confirmons que le 1er emplacement de cailloux (grosseur acceptable) est bien au niveau de l’ancienne gare de Brie comte robert :
         https://goo.gl/maps/N0Nfb

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