Bannière du site Partage ta rue 94. Dessin d'une rue façon enfantine avec des personnages de piéton, de personne en fauteuil roulant, de cycliste et de parent avec son enfant dans une poussette.

Accidents piétons sur la rue du Pont de Créteil à St-Maur : D86 (ex RN186) : Etat des lieux. Quelle sécurité pour les écoliers des chalets, les lycéens de d’Arsonval, les riverains, et les usagers du bus ? Quels aménagements pour réduire la vitesse ? Réunion publique mardi 3 février 2015

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De nombreux accidents de piétons ont eu lieu rue du Pont de Créteil et à ses abords immédiats, que les voies soient départementales (RD86), ou communales (rue du chemin vert). Dans tous les cas, une vitesse excessive des véhicules motorisés est en cause. Le résultat est des adultes ou des enfants accidentés, parfois avec des séquelles. Nous exigeons de la part du Conseil Général et de la Ville des aménagements permettant de réduire significativement la vitesse (pas des panneaux ou des feux qui ne servent à rien, mais des surélévations, des rétrécissements de chaussée, et des radars flashant la vitesse excessive), pour le respect du aux habitants. Pour ce faire, nous demandons une réunion à la Ville de St-Maur, et au Conseil Général, et nous signalons le danger au Préfet.

[googlemaps https://maps.google.fr/maps?ie=UTF8&ll=48.801302,2.471956&spn=0.005307,0.012413&t=m&z=17&output=embed&w=425&h=350]

Une participation massive des habitants ce mardi 3 février est aussi nécessaire avec la force nécessaire et en montrant notre mécontentement, pour exiger oralement auprès des responsables, des solutions pour renforcer la sécurité en luttant contre la vitesse :

Réunions Maire-Elus-habitants :  Quartier de Saint-Maur Créteil, mardi 3 février à 20 h, école élémentaire du Centre Auguste Marin, 6 avenue Auguste Marin

Lecteur : Qui vient parmi vous rappeler nos demandes au micro ?

Sécurité pour les usagers de l’école des Chalets, et pour le lycée d’Arsonval ! (Où rue André Bollier, depuis cette vue de 2012, devant l’entrée élèves, la chaussée à été rétrécie à juste titre, et un plateau surélevé installé pour calmer les ardeurs d’automobilistes irresponsables qui assassinent nos enfants.

Etat des lieux en photos, ce jour, lieux des accidents :

Absence de passage piéton surélevé rue du Chemin vert (voie communale)
Absence de passage piéton surélevé rue du Chemin vert (voie communale), près des bords de Marne
Accident encore. Les travaux récents sont insuffisants. Il faudra réduire la voie de tourne-à-gauche de la D86 vers la rue du Chemin vert
Accident encore. Les travaux récents sont insuffisants. Il faudra réduire la voie de tourne-à-gauche de la D86 vers la rue du Chemin vert
Le CG ou la Ville compte les voitures : nécessaire : mais insuffisant, il va falloir penser à réduire la largeur de la chaussée, au minimum avant chaque traversée piétonne : que vaut la vie de nos enfants ?
Le CG ou la Ville compte les voitures : nécessaire : mais insuffisant, il va falloir penser à réduire la largeur de la chaussée, au minimum avant chaque traversée piétonne : que vaut la vie de nos enfants ?

Dans ce contexte de grand irrespect envers les piétons, du à des aménagements inadaptés permettant des vitesses déraisonnable (collégienne décédée récemment à Ormesson également, en pleine ville), mobilisons-nous pour la vie de nos enfants !

TVM
TVM : le refuge piéton derrière la photographe est insuffisant en largeur et en profondeur
Accident encore et toujours angle rue du chemin vert / Rue du Pont de Créteil : un passage piéton surélevé est nécessaire, ainsi qu'un angle encore plus fermé. Pour la giration des poids lourds, un marquage de couleur est possible, ainsi qu'une pente, dans le style mini-giratoire
Accident encore et toujours angle rue du chemin vert / Rue du Pont de Créteil : un passage piéton surélevé est nécessaire, ainsi qu’un angle encore plus fermé. Pour la giration des poids lourds, un marquage de couleur est possible, ainsi qu’une pente, dans le style mini-giratoire
On ne coupera pas à un ralentisseur sur la largeur  de ce passage piéton si l'on veut qu'il devienne "protégé". La voiture oui, mais nos gosses en vie : aussi
On ne coupera pas à un ralentisseur sur la largeur de ce passage piéton si l’on veut qu’il devienne « protégé ». La voiture oui, mais nos gosses en vie : aussi

Les accidents vu par Le Parisien : Article du 15 décembre 2014.

Voir cet excellent film :

 

Commentaires

5 réponses à “Accidents piétons sur la rue du Pont de Créteil à St-Maur : D86 (ex RN186) : Etat des lieux. Quelle sécurité pour les écoliers des chalets, les lycéens de d’Arsonval, les riverains, et les usagers du bus ? Quels aménagements pour réduire la vitesse ? Réunion publique mardi 3 février 2015”

  1. Avatar de Benoît PRUNEL

    peut-on avoir svp un résumé de ce qu’il faut réclamer ? cordialement, Benoît Prunel

    1. Avatar de PartageTaRue94

      Un 2nd article arrive, avec un résumé de ce que nous demandons au département et à la ville pour ces 2 voies.

  2. […] ← Accidents piétons sur la rue du Pont de Créteil à St-Maur : D86 (ex RN186) : Etat des lieu… […]

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