Notre fédération, la FUB, publie ce jour, à la lumière de l’expérience française et européenne, 26 propositions pour rendre la France cyclable (et marchable…) pour tous ceux qui souhaitent.
VERS UNE STRATÉGIE NATIONALE VÉLO ET MODES ACTIFS, se veut un document synthétisant les propositions de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette, le vélo utilitaire / quotidien, seul ou couplé à un transport en commun, vélo ou vélo électrique, rapide et garable en ville dense, seul ou en famille, à vide ou avec les courses de la semaine…) pour les Assises de la mobilité (enquête en ligne et réunions où chacun d’entre nous a son mot à dire ces semaines-ci).
A noter aussi, vous pouvez décliner ces légitimes propositions auprès de votre Maire, votre Député (exemple val de marnais de député en phase avec son temps), votre Sénateur etc, et lors de toutes les concertations actuelles, exemples :
- Baromètre : Votre ville est-elle cyclable ?. Qui fait un carton selon Le Monde.
- Métropole du Grand Paris, « Plan climat » : Ateliers thématiques, et réunions publiques.
- Vos déplacements à Saint-Maur : Quelles sont vos pratiques ? Et vos attentes ?. Enquête en ligne, et réunion publique.
Attention. La sédentarité et son cortège de maladies chroniques non-héréditaires tuent :
« Plus de 40% des françaises et des français n’ont pas une activité physique suffisante. Ce déficit constitue une urgence absolue en terme de santé publique. En plus de tous ses bienfaits économiques et environnementaux, le vélo comme mode de déplacement et de loisir offre une solution pragmatique et efficiente à cette crise sanitaire. »
1. Créer un fonds national d’investissement pour les modes actifs (énergie musculaire : vélo, marche, trottinette etc)
2. Créer une Délégation Interministérielle à l’usage de la Marche et du Vélo
3. Rendre totalement « cyclables et marchables » des territoires pilotes lauréats d’un appel à projets
4. Aider les collectivités à résorber les coupures et les points noirs des itinéraires cyclables
5. Une réelle contribution financière aux modes actifs prélevée sur le budget publicitaire des marques automobiles
6. Compléter le schéma national des véloroutes et voies vertes d’ici 2030
7. Une réelle coordination nationale du tourisme à vélo
8. Généralisation de la “Ville 30” (30 km/h maxi sauf les artères, afin de diminuer le nombre et la gravité des accidents de tous)
9. Développement des véloroutes et réseaux express vélo
10. Création d’une nouvelle norme urbanistique pour les modes actifs
11. Pour un droit opposable à l’accessibilité
12. Développer les stationnements sécurisés et répondants aux normes pour les vélos
13. Éduquer au vélo tous les conducteurs de véhicules motorisés
14. Élaboration d’une réglementation adaptée à la sécurité des cyclistes
15. Verbalisation des infractions mettant en danger les cyclistes et les piétons
16. Création de 200 000 stationnements vélo dans l’ensemble des gares
pour un coût d’environ 200 millions d’€
17. Appui à l’apprentissage de la mobilité vélo dès la maternelle (vidéo) et en primaire
18. Développer les vélo-écoles pour adultes : leçons de vélo de tous niveaux : du débutant, aux bons réflexes en ville
19. Systématiser l’identification pour lutter contre le vol et le recel de vélos
20. Rendre l’IKV (Indemnité Kilométrique Vélo) plus incitative
21. Développer le programme Alvéole
22. Élaborer une stratégie nationale positive de communication
23. Créer un réseau et un label de maisons du vélo
24. Encourager l’achat du vélo à assistance électrique (VAE)
25. Encourager les innovations au service du “système vélo”
26. Création d’un chèque “réparation vélo”
Voir ce document détaillant les propositions à travers les 6 axes de de la mobilité selon les Assises… : cahier acteurs FUB_17112017_vélo
Chiche…
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