Gare à vous, cyclistes. Télécharger le communiqué de presse en pdf :
Collectif-Vélo-IdF-stationnement-vélo-Grand-Paris-Express
Et pas loin, ça se passe comment en gare, l’intermodalité ?
Comment acheminer tant de personnes vers la gare, dans des espaces aussi denses que la Métropole du Grand Paris ? De porte à porte ?
Plutôt que des place de stationnement, on préférait :
1) une véritable intermodalité avec des places spéciales dispos à bord des trains aux horaires de travail (6-9h et 16-20h), comme en Allemagne (un wagon par train), qui permettent un déplacement-domicile travail et pas seulement domicile-gare (concrètement, on fait quoi après quand on bosse pas près de la gare…?)
2) des infrastructures cyclables respectées et pas squattées par les automobiles (ce qui coûterait moins cher que du stationnement et pourrait même rapporter aux communes).
tout le reste, c’est de la com’, des excuses pour pas trop se bouger, au même titre que les XXXX km d’infrastructures claironnés par certains départements.
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