Lettre ouverte d’une cycliste de Fresnes au département du Val-de-Marne

Nous étions en copie de son courriel au département. Tous ses constats, ses remarques, ses demandes sont justes, illustrent parfaitement le quotidien des Val-de-Marnais à vélo, et valent pour la plupart de nos villes: de Créteil à Vitry-sur-Seine, de Thiais à Champigny-sur-Marne…

Nous publions avec son accord son courriel, et nous la remercions d’avoir en quelque sorte porté nos voix.

Bonjour,

J’emprunte à vélo, tous les jours ouvrables, la D127, de Fresnes (à partir de l’A86) à Cachan. Certaines parties de cette route ont été refaites récemment avec la création de pistes cyclables et j’ai plusieurs remarques :

• faire des pistes cyclables sur les trottoirs est une très mauvaise idée : le trottoir n’est pas assez large pour les piétons qui se retrouvent donc sur la moitié piste cyclable ce qui rend cette dernière difficilement utilisable pour un usage de déplacement domicile-travail. En outre, il n’est pas rare que les poubelles soient entreposées sur ce trottoir/piste cyclable ce qui rend l’espace encore plus compliqué à partager.
• la piste cyclable est soit directement contre les places de stationnement et leurs portières qui peuvent à tout moment s’ouvrir, soit de la végétation sépare la chaussée de la piste cyclable ce qui pourrait être mieux si ces massifs étaient taillés et n’occupaient pas une large part de la zone vélo.
• les voitures utilisent les bateaux comme place de stationnement. Mon vélo n’étant pas équipé de l’option  » vol au-dessus des obstacles » je me retrouve régulièrement coincée.
• les automobilistes s’engagent dans les parkings des immeubles ou en sortent sans avoir conscience des vélos qui peuvent arriver, beaucoup plus vite qu’un piéton. Plusieurs fois j’ai frôlé l’accident.
• il n’y a pas de marquage au sol pour indiquer la piste cyclable aux intersections, les automobilistes qui arrivent des rues latérales ou qui tournent n’ont pas conscience des vélos qui peuvent arriver, beaucoup plus vite qu’un piéton. Plusieurs fois j’ai frôlé l’accident.
• avec l’hiver qui arrive, l’éclairage est insuffisant dans de nombreuses zones : il est tourné vers la chaussée, la piste cyclable est à l’ombre des arbres qui ont encore des feuilles.
• par ailleurs, lorsque ces arbres perdent leurs feuilles, elles s’accumulent sur la piste cyclable qui est rarement nettoyée. Avez-vous déjà effectué un freinage d’urgence (pour éviter un chien ou un piéton par exemple) à vélo sur un sol recouvert de feuilles mortes ? La probabilité de chute est proche de 100%…

Étant donné le danger et l’inconfort de cette piste cyclable, je tente régulièrement de rouler sur la chaussée puisque j’en ai le droit. Mais les automobilistes ne sont pas de cet avis et l’espace étant insuffisant sur la chaussée pour doubler un vélo en toute sécurité, ils le font malheureusement trop souvent en risquant mon intégrité physique.

J’espère que le département ne financera plus de tels équipements et qu’il consultera des personnes faisant du vélo au quotidien pour concevoir les prochains aménagements cyclables. A court terme, pour le tronçon qui me concerne, il sera intéressant :

• de réaliser un marquage au sol sur les rues latérales dans le prolongement de la piste cyclable,
• d’assurer un nettoyage régulier de la chaussée cyclable,
• et de verbaliser systématiquement les voiture garées sur cette piste cyclable.

Cordialement,

[Une cycliste de Fresnes]